变型拖拉机的报废管理终于有了依据！日前，南通市农委、公安局、安监局联合下发《关于做好变型拖拉机强制报废工作的意见》，对变型拖拉机的强制报废工作给予政策上的支持。根据文件，我市将对变型拖拉机开展专项整治，现有的220台“超期服役”变型拖拉机将强制报废，进行公告并注销牌证。
变型拖拉机成马路“杀手”
从概念上讲，变型拖拉机一般指的是四轮驱动的、底盘除前桥外与两轮的结构相同的拖拉机。按照国家相关规定，拖拉机主要用于农业生产，但目前的情况是，变型拖拉机大多被用来跑运输。因此变型拖拉机常成为马路“杀手”。
变型拖拉机戴着拖拉机的“帽子”，从事道路交通运输。为何变型拖拉机会大行其道？一名不愿透露姓名的机手告诉记者，一方面，变型拖拉机多被用来从事土石、货物等运输，部分车主为追求利益，往往通过私自改装等方式加大承重能力和速度，致使原有的制动系统和装置不能适应高速、超载行驶的要求。另一方面，变型拖拉机的驾驶资格更易取得。农机驾驶人员只需要“G证”便可上路驾驶，驾驶资格考取方式简单，技能培训、安全教育等考核不规范、不严格，驾驶技能难以保证。
而且，变型拖拉机作为事故多发车辆，农机部门有权管它，却不能上路执法；交警部门能上路执法，却无法监管源头。
鼓励变型拖拉机报废更新
尴尬之下，为规范管理，很多地方选择不再办理变型拖拉机的落户、挂牌等手续。从2013年4月底开始，我省对变型拖拉机不再上牌，不再发放变型拖拉机驾驶证。
尽管停止了变型拖拉机的登记和驾驶人考核发证工作，但社会上仍有大量已经注册登记的变型拖拉机。对于这部分变型拖拉机，我市在准予继续使用的同时，严格执行省下达的变型拖拉机安全管理文件规定，严格变型拖拉机年检、一年双检等管理制度，未按规定参加定期检验的变型拖拉机，及时注销牌证，并向社会发布注销公告。
另外，还有相当多的变型拖拉机由于使用时间长、机械逐渐老化，安全技术状况差，给交通安全带来重大隐患。因此，积极引导变型拖拉机的报废，加快老旧、安全隐患大的变型拖拉机退出市场成为我市农机监理部门的工作之一。过去几年来，我市每年都鼓励和引导使用时间长、维修和使用成本高的变型拖拉机淘汰，对于变型拖拉机报废后购买拖拉机、联合收割机等农业机械的，优先安排农机购置补贴资金。
今年，在我市出台的《关于推动现代农业建设迈上新台阶若干政策意见》中，变型拖拉机的报废更新有了更多的补贴政策支持。我市对变型拖拉机拖拉机报废更新为75马力（含）以上拖拉机补贴8000元。
超期变型拖拉机强制报废
对于超期服役的变型拖拉机，由于缺乏文件支持往往强制报废实施起来有一定的阻力。如今，《关于做好变型拖拉机强制报废工作的意见》的出台，让市相关部门在执行起来更有底气。
根据文件，挂有我市牌照，且有下列情形的变型拖拉机将实施强制报废：注册登记时间满12年，配套动力为两缸以上（含两缸）发动机的变型拖拉机；注册登记时间满9年，配套动力为单缸发动机的变型拖拉机；行驶里程大于30万公里的变型拖拉机；经维修和调整仍不符合机动车国家技术安全标准有关要求的变型拖拉机。
从今年9月1日起，我市将停止对符合报废条件的变型拖拉机进行检验服务。今年11月1日起，我市将对满足报废条件未主动办理报废业务的变型拖拉机进行公告注销牌证。据了解，我市共有742台变型拖拉机，其中有220台变型拖拉机符合强制报废条件。
同时，我市农机部门将与驻农警务室配合，进一步加强对外地变型的安全监管，市交管部门将加大对变拖超速超载、违法载人载客等行为的查处力度，做好上道路拖拉机的路检路查工作。
