智利车厘子搭上首班直达船 水果进口结束单靠沿海转运历史
从2013年9月开始申报进境水果指定口岸，到去年11月18日获批，再到昨日的第一批进口水果入境，阳逻港终于迎来了突破性的时刻，成为了我国中西部地区第一个能直接进口水果的内河口岸。
事情要从40天前说起。2014年12月16日，在大洋彼岸的智利第六区空加瓜省圣费尔兰多市果园内，16吨车厘子一经采摘，便被密封，装入了冷藏式集装箱，从瓦尔帕莱索港出发，目的地是武汉的阳逻港。
上午，这个写满英文的集装箱被装卸上岸，吸引了众多人的目光。
9时许，海关、检验检疫人员到位，准备开箱。武汉海关现场业务处监管一科科长任毅告诉楚天金报记者，箱体上的国际货运钢制封条完好无损，表明这批货是“一船直达”。这是有史以来，第一个到汉后尚未拆封的进口水果集装箱。以往，由于武汉没有进境水果口岸，洋水果都是被从国外运到上海、厦门、广州等地通关后，再用汽车转运来汉。“咔！咔！”两声，箱体上的钢制封条被剪断，箱门打开，堆码整齐的原装车厘子包装箱露出真容。据介绍，这个集装箱内，共有3200余箱车厘子，每箱5公斤装。海关工作人员取出几箱，拆开包装仔细查看，在确定货品与报关单上的信息相符后，宣布这批车厘子情况正常，可以予以放行。
水果来汉路上已卖出七成多 零关税助力微商“吃螃蟹”
在前来迎接这批车厘子的人群中，家住汉口民航新村的“微商”王燕格外高兴，她说：“这批货还在路上时，我就已经接到200多箱订单了。”
据王燕介绍，她在工作间隙，加入了武汉的一家微信购物平台，靠着接自家小区内几千户街坊的单子，干起了兼职。“以前是卖土鸡蛋、国产水果，没想到这次能卖进口水果了，而且这么好卖。”
记者粗略估算，这批车厘子每箱在上述平台售价为480元，王燕卖掉的这批货总价约为10万元，她这次保守估计可赚近万元。
王燕所说的微信购物平台的相关负责人陈莉也来到现场。据陈莉透露，这批车厘子卖得特别火，还在来汉路上就已被买家订走了四分之三。
为何该平台选择直接进口这批货？陈莉回答，因为智利的车厘子在进口时，可以享受零关税，这是促使他们“吃螃蟹”的首要因素。
“一船直达”为何新鲜便宜 业内曝水果中转遭遇多次加价
记者注意到，这批车厘子标注的品质分类为“JJ”级，在目前武汉市场上，该品质车厘子的售价约为60元/斤，而陈莉他们只卖到48元/斤，中间差价不小。
据陈莉介绍，这批货从智利直接运来，路上没有中转、拆封，全程保持冷链运输的低温环境，所以就更加新鲜；由于是水运直达，比从沿海通过汽车转运到武汉的运费节省了三分之二。此外，“以往在沿海转运的车厘子，要加收15%的提货费，相当于被转卖了一次，直接运到武汉就省去了这笔费用，自然就物美价廉了。”
武汉新港相关负责人表示，武汉开通了进口水果指定口岸后，也就可以跟国外的供货商直接对接，相当于打造了一条成本更低的洋水果商贸渠道。
记者了解到，在此之前，武汉市政府曾引导大型超市企业尝试通过空运从台湾进口水果，但因物流成本太高使得进口水果售价相应增高，销售周期过长，以致损坏率达到50%，最终售出的仅占货物总量的40%。
洋水果上餐桌还得先体检 今后将有更多洋水果被准入
虽然海关已经放行，但这批车厘子还得再等等才能上市。因为，接下来还有一个重要环节——检验检疫。
湖北省检验检疫局植检处昨日在现场的负责人邱国强告诉记者，对于进口水果，入境时必须通过防止农药残留超标的检验环节，以及防止携带外来有害生物的检疫环节。智利是地中海实蝇的疫区，实蝇幼虫容易藏在果肉中，所以检查标准更加严格。
记者看到，工作人员先从这批车厘子中随机抽取了22箱，又在每箱内抽取0.5公斤的果子，开始逐个切开检查是否腐坏。其间，他们挑选出其中少许表面有破损痕迹的果子，送往实验室，同时随机挑选果肉，切开后浸于红糖水中。据介绍，破损的果子将被用于切片，用显微镜观察是否带有病变。泡红糖水是为了检查果实中是否藏有实蝇幼虫，因为实蝇幼虫被红糖水浸泡约10分钟后，会钻出果肉，肉眼便能辨别。
“这批车厘子最快也要一天后才可能上市。”邱国强告诉记者，被送到实验室的水果还要经过农药残留物检测，这个检测环节通畅也要耗时24至48小时。
邱国强表示，目前，我省每年对进口水果的需求量为15万吨，为了使进口水果来汉更加便捷，省检验检疫局在阳逻港内专门搭建了实验室，现场提供“一条龙”服务，以便于在保证检验质量的同时尽快放行。同时，国家质检总局已明确提出，将扩大水果在中国检验检疫市场的准入范围。
据了解，阳逻港获批进境水果指定口岸后，全球35个国家的43种洋水果，均将如这批车厘子一样，从原产地直接运到武汉通关过检。这意味着，武汉人今后将能吃到更多新鲜价廉的洋水果品种。
