春节前夕，很多在外的游子们抵挡不住家的诱惑，纷纷背着大包小包，踏上了回家的路，想着和家人一起吃几顿团圆饭；铜城市区市场上百货琳琅满目，道路上更是车水马龙，人来人往，当地市民已急不可待地囤积过年物品。其实，每年这个时节，都面临着菜价飞涨的问题，还好有一批专门从外地拉运蔬菜的菜贩子，他们夜以继日辛勤付出，力所能及地维持着蔬菜供应平衡和较合理的菜价，为我们节日的餐桌扮上了绿色。市农副产品综合批发市场上的金建龙就是其中一位，同行们都亲切地称他为“蔬菜哥”。
农历腊月二十九，记者来到市农副产品综合批发市场，见到了正在大卡车上发菜的金建龙。他毫不避讳地告诉记者：“由于当地设施蔬菜规模小，成本高，所以冬天菜价往往比较高，如何让市民在过冬期间，特别是春节期间吃上便宜的放心菜，成了我除赚钱之外的心头事。”没有零售商来批发蔬菜的时候，他就和同行合作伙伴围成一个圈子，凑在一起取暖说笑，显得很和谐、很融洽。
去年12月至春节前，不到3个月的时间，金建龙和同行伙伴长途跋涉，多次南下四川彭州、绵阳、金堂等地，将那里的新鲜蔬菜拉到了白银，从一定程度上满足了这里的市场需求。金建龙说：“每年这段时间，都是我南下最频繁的时候，因为菜价越来越贵，但人们的吃菜需求从不落下。”指着旁边还剩半车菜的大卡车，他告诉记者：“这一车要2.5万千克，也就是25吨，这段时间已经卖掉了40多车，情况再好点的时候，我们甚至连续三天每天就要卖掉一车。主要菜种都是笋子、青菜、芹菜、包菜、白菜等。”
那么，贩菜的生意到底好不好做呢？金建龙说：“每年的生意都不一样，今年的状况不太好，菜价便宜的一年，我们就能多赚些钱。往年菜价便宜的时候，一车才两万多元，今年菜价偏高，一车飙到了四五万元，运菜成本很大。”除此之外，调车、坐车也是很令金建龙头疼的事情。他说：“为了节约成本，每次去进菜，我们都是坐客车。到了目的地，我们就要联系我们本地在那边的空车，然后才敢批菜、发车。上了路，又得操心车上的安全，睡觉也不踏实，总之不好受。”
金建龙今年快50岁了，是靖远县五合乡人，贩菜也近30年了。上世纪八十年代，就已经在白银做蔬菜零售生意，九十年代开始搞大规模批发。一年365天，除了坐车拉菜，其他的时间金建龙基本都是在批发市场度过的。他告诉记者：冬天白天短，凌晨4点我就起床了，然后开始劳作，晚上6点左右休息；夏天，一般凌晨3点起床，晚上七八点休息。一天下来，回到出租屋，感觉骨头都散了架。
新年伊始，万象更新。农历正月初五，铜城大地一片春寒料峭，天空刮起了沙尘，叩响了这个地方春天应有的旋律。大多人们还沉浸在过年的喜庆中，可金建龙一大早就穿上了自己刚洗过的工作服出现在了老地方，和同行合作伙伴从大卡车上搬运蔬菜，开始了他新一年的贩菜征程。
