8台伸缩皮带机已到位
走进福山的顺丰中转场，宽敞的大厅内，8台伸缩皮带机一字排开，正在进行现场测试。据工作人员介绍，“8台皮带机2台用于卸货，6台用于装车，皮带机可直接伸进樱桃运输车厢内，快件通过皮带机自动传递到主流理台上，然后流向各个装车皮带机。”
工作人员按下开关，伸缩皮带机缓缓伸展开，当第三节伸展开长度可达6米，能直接伸到樱桃运输车厢的深处，卸车的工人只要将快件放到伸缩皮带机上，快件就自动传递到主流理台上了，只要2分20秒，樱桃快件就可以车厢卸下来运到主流理台上等候装车了。发送樱桃的冷链车一般能装20-30吨，为配合冷链车的高度，用于装车的伸缩皮带机高度也相对要高。在每台装车皮带机的卡口处都有一名工人待命，比方说第一个卡口连接的是发往上海的冷链车，工人就把发往上海的快件拨到皮带机上，随后有两到三名工人把快件装进冷链车，“冷链车一般是20-30吨的，基本上40分钟就可以装满。”
一辆应急发电车开进中转场，工作人员说为了保证樱桃速运的顺利进行，他们已制定了应急方案，确保出现停电的突发状况时，应急发电车能顺利到位，保证将樱桃顺利装车运走。“樱桃都是当天装车运走，保证零库存。”
19个摄像头全程监控
在樱桃装卸流理台的旁边，还将安装一个3米*5米的冷风库，用于樱桃的保鲜。在中转场内安装了19个摄像头，8个摄像头正对着8台伸缩皮带机，主流理台也有摄像头，樱桃快件的卸车和装车完全被监控。不仅如此，樱桃运输车进出中转场都在摄像头的监控之下。
每天最高可发送350吨樱桃
去年烟台顺丰首次启用专机发送大樱桃，共发送3200吨，日均发送量达160.吨。今年烟台顺丰预计发送樱桃量将达到5000吨，每天发送量最高260吨，为了应对樱桃发送的高峰，顺丰增加了人力物力的投入，每天最高可发送350吨樱桃，以确保没有贻误。
据工作人员说，今年烟台顺丰预备了两架专机、100多台冷链车发送大樱桃，中转场的工人300多名，两架专机将于21日到位。相对于去年的7条冷链线，今年的冷链线增至16条，可以将大樱桃发送至更多的地方。
为了保证樱桃的新鲜和口感，冷链车厢一路保持在8度。为了保证车厢内的温度恒定，今年顺丰的冷链车更新了温度表，这种温度表可直接与电脑相连，每10分钟发送一次温度监测数据，当负责监测的工作人员发现有冷链车厢的温度高于8度，会马上与司机联系，及时将温度调整到8度。
全市设170多个散收点
去年李女士想给山西的朋友发点樱桃，还要联系快递员取件，今年她可以直接到顺丰的樱桃散收点发货了。
今年烟台顺丰在全市将设立170多个散收点，市民给亲戚朋友发送大樱桃直接到散收点去办理就可以了，散收点最晚工作到晚上八、九点。“樱桃都是当天发送，散收点最后一批樱桃送到中转场后会立即装车，最后一辆冷链车在凌晨一点发车。”烟台顺丰还开展了樱桃直供业务，直接与果农建立联系，消费者通过顺丰优选和顺丰嘿店下单，然后烟台的果农采摘樱桃，送到顺丰的冷库分拣包装，由顺丰速运送至消费者手上，从枝头到舌尖24小时可达，保证樱桃的口感。
