在市场与政策均利好的背景下，无人机产业爆发成为了必然趋势。据有关专业机构提供的《2015-2020年中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》指出，全球无人机市场规模目前保持在312.64亿元--315.17亿元之间。
伴随行控制芯片的小型化和无人机成本大幅下降，旋翼式无人机市场兴起，民用与消费级无人机商业价值正日益凸显。机构预计未来5年民用与消费级无人机两大领域年均复合增长率将为保持在19%以上。农林植保、影视航拍、电力巡检等领域，民用无人机将大有可为；未来十年我国民用无人机市场规模将为300亿元；随着无人机行业持续升温，消费型无人机的应用将不仅限于航拍和玩具，更多前沿应用不断拓展，消费型无人机将可能成为人们的生活必需品。
无人机=高大上？某宝已经可以实现无人机线上租赁
虽然目前的无人机产品随着无人机企业产品的竞争和供需关系的影响导致价格会有下降的趋势，但是目前一个公认的事实是因较高的单价的属性，无人机=高大上，这个观念在许多消费者心中根深蒂固。即使无人机的价格正走向亲民，但相比于做无人机产品，为农药喷洒、地质勘查、线路巡检、交通检测等较为专业无人机的作用，也让普通的消费者感觉这离他们很遥远。同时，普通消费级的无人机如大疆无人机动辄上万元，因使用的频率不是特别的高，也让无数换个角度看世界的向往着只能望洋兴叹。看来，姑且不论飞控的技术、政策，就从价格上，“亲民”就不是一件容易的事儿。
然而在淘宝里搜索无人机租赁，发现已经有出现无人机租赁服务的卖家。从租赁价格上看，租赁三天500~1800元不等，线上租赁服务仿佛出现了一些迹象，一些卖家试图开始尝试租赁市场。国内无人机制造商大疆创新向无人机租赁平台DroneBase投资的新闻就曾引发了业界广泛热议。DroneBase主营无人机牌照与摄像业务，该租赁平台致力于构造一个完整开发的生态环境，帮助更多行业的人士完成项目研发与产品研究。
起源于1950年美国的飞机租赁业务是集融物与融资为一体的新型现代融资租赁，已成为国际金融业中仅次于银行信贷的第二大融资工具，为航空公司满足购机需求提供有效途径。飞机租赁是指在一定时期内出租人把飞机提供给承租人使用，承租人则按租赁合同定期向出租人支付租金，出租人拥有飞机的所有权，承租人取得飞机的使用权。作为航空业的新兴成员，这种租赁的市场完全存在，事实上，买了无人机的企业必须不断升级硬件，并雇人来操作飞行，但实际上无人机大部分时间是待在仓库里。而一架最新款的无人机价格不菲，那么这是无人机租赁公司的市场就来了，租赁出无人机为客户提供无人机服务，让客户不必为购买和操作无人机烦恼。
租赁市场需求大，但并不是容易的事情
对于无人机来说，无人机的服务路径，一种是由具有无人机服务资质的公司提供专业操控员与飞机，直接为用户服务。类似的案例在国内外已有很多，在安徽省，就有这样一支专业从事无人机数据采集等高附加值工作的创客团队，他们曾经为一支考古队伍航拍了整个古墓群，收集了一手考古资料，在这次活动中，他们团队通过拍摄照片获得了8000元的报酬。另一种是由无人机热衍生出的租赁服务。倘若以租赁方式推广，单日租赁费用不高，将有较大的市场需求。无人机租赁服务发生的场景是目前并不拥有或者目前所拥有的飞行器不能满足任务需求，买成本太高又或时间来不及，这时候就需要一整套无人机和无人机服务方案帮助企业或者个人完成任务作业需求。
纵观比较和企业、个人的实际应用，无人机服务或将无人机走向应用世界的有力武器，无人机租赁市场将是走向“亲民”，人人都想用，都能用无人机市场。只在乎曾经拥有，不再乎天长地久的租赁模式终将会发生在无人机市场上。
租赁市场需求大，但并不是容易的事情。笔者认为，在目前的市场上，至少有以下方面限制无人机租赁市场的发展。
一方面，无人机市场作为新兴的市场，产业生态链尚未完全形成和成熟，在脆弱的市场上，租赁交易本身具有复杂性系统风险性，无人机租赁市场时机和产业尚不成熟。即使已经出现无人机租赁的有益尝试。如在8月份，在“首届珠江西岸先进装备制造业贸易洽谈会”上，安徽钰诚融资租赁有限公司与珠海羽人飞行器有限公司签署了战略合作框架协议书，开拓创新农业植保无人机消费新模式。
另一方面，我国企业和个人的征信尚未完全形成，无人机法律法规空位加之，租赁市场发展尚不成熟，虽然在房屋租赁、汽车租赁已经完全走进每个人的消费生活。但作为新鲜事物，面对空白领域，人们的思想接受、法律监管滞后，会产生一些事物发展过程中的矛盾，不利于产业市场的发展。
“拥抱冒险，就是探索未知，不会因为可能迷路害怕，而是看到那些积极正面的事。”Airbnb创始人说。无人机租赁市场对无人机产品是一次服务的升级，生态的再造，走的更远，飞的更高，静待那是花开。
