居民的日常生活离不开菜米油盐，大家都盼着自家楼下就能有个菜市场，不用出远门便可买到新鲜蔬菜，然而有些地处繁华路段的小区却没这个条件。为了方便居民买菜，崂山区商务局便组织企业，把新鲜肉菜送进了6个社区。6毛钱一斤的黄瓜、9毛钱一斤的西红柿……看到蔬菜如此便宜，居民们“抢疯了”。
老菜市场被取缔 居民买菜走半天
家门口自发形成的市场不仅脏乱差，而且还会因为扰民而被投诉，这样的市场被取缔拆除，本来应该是好事一件，但随之而来的烦恼也来了，不少住在香港路沿线的居民反映，原来自发形成的菜市场没有了之后，现在买菜需要走上一个小时，才能走到正规的农贸市场买，这可苦了一些年纪偏大的居民。
“这也是一个老大难问题，以前城市发展还没到这样的高度的时候，不少小区，特别是没有封闭的小区，有个自发形成的菜市场很正常，因为居民确实可以从这里买到新鲜蔬菜，但反过来，这样的菜市场也同样脏乱差，影响居民的生活。”崂山区商务局李科长这样说。他告诉城市信报/信网记者，随着这几年经济的快速发展，不正规的菜市场已经逐步被取缔了，在让市容变得更好的同时，买菜难的问题又出现了，这样的情况，在香港路沿线的几个社区尤为明显。
“海大麦岛社区就是一个典型，这个社区是中韩街道比较大的社区，其中大部分是住宅区，有1080户居民。以前在青大一路曾经有过一个菜市场，但由于秩序混乱，对环境破坏严重，在青岛市创卫复审迎检期间，该市场被有关部门依法取缔。市场没有了，环境也好了，但新的问题也来了，居民买菜要去哪呢?”李科长说。
海大麦岛社区的工作人员表示，现在社区居民买菜一般都会到麦岛支路上的麦岛农贸市场，从社区步行大约要走30分钟，而且路上还要穿过车流量密集的香港东路，对腿脚不便的老年人来说，尤为困难。“我们社区60岁以上的老年人大约能占到总人数的三分之一。一些行动不方便的老人，有孩子的，平常都是儿女们送菜，甚至还有打车去买菜的。”
手机点一点 新鲜蔬菜进社区
既然市民走远路买菜不便，何不将新鲜蔬菜送上家门口?李科长告诉城市信报/信网记者，面对买菜难，他们想到了“周末蔬菜进社区”的方法。
“经过前期的试运营，从现在开始起到春节前，崂山区将于每个周六、周日正式在凯都、瑞都、青大麦岛等5处居民购菜不方便的“偏、远、散”社区，集中开展周末车载蔬菜进社区活动，居民不用再走很远去买菜了。”李科长介绍说。他告诉城市信报/信网记者，活动期间主要销售地产大白菜、土豆、青萝卜、大头菜、各式水果等20多种品种，销售价格均低于当日农贸市场同品种零售均价。居民在家门口就能买到优质便宜的农产品。
27日上午10点，载着新鲜的蔬菜和水果的货车，缓缓开进了社区。由于之前社区居委会早早就张贴了通知，不少居民已经提前来到居委会门口等候了。除去部分之前到居委会的预约的居民，剩下的300多斤土豆、西红柿等蔬菜在不到2小时之内，就被居民们抢购一空，而全部的100多箱水果，也在当天下午被居民陆续买走。对于社区内一些行动不方便的居民，社区居委会的工作人员还亲自登门送菜，让他们也吃上了新鲜菜。
“现在我们开通了一个APP平台，上面罗列了上面各种蔬菜种类和价格，现在居民只要在上面点击需要的蔬菜，就能给送过来，既方便又快捷。”李科长介绍说。
既然是蔬菜进社区，经过长途的运输，那么蔬菜的价格也一定比农贸市场里的要贵一些吧，然而在采访过程当中，城市信报/信网记者了解到，这里的菜价不仅没有想象中的高，而且还比一般的农贸市场低一些，这又是怎么做到的呢?
蔬菜送上门 比农贸市场还便宜
“这些菜的确是便宜，有的比外面市场的价格低一半。”小区居民林女士告诉城市信报/信网记者，她买了西红柿、黄瓜、芸豆、西瓜、山芹，一共才花了十几块钱。“除了价格低，最主要的是方便。像我们这个小区，周围除了一个小型超市外，再没有菜市场，但那个超市里的菜太贵。因此，我们会跑到榉林山那边的市场买菜，但路太远了。”林女士说。
李科长告诉城市信报/信网记者，所有进社区的蔬菜都是来自即墨的大农场，因为是大规模经营，所以摊薄了成本，即便是运输过来，价格也相对便宜。“举例来说，平菇市场6元一斤，进社区就是4元一斤，香菇市场10元一斤，进社区就是8元一斤，白菜市场8毛一斤，这里是6毛一斤。”
“跟往年相比，崂山区今年的周末车载蔬菜进社区活动最大亮点是运用互联网思维，推出绿色电动冷链配送车，全时段提供服务。绿色电动冷链电商配送车既可直供直销，又可作为电商配送点，居民只需通过手机APP下单，优质农产品便可直接配送入户。”李科长说，“因为蔬菜进货的农场规模很大，从种植到收获，再到包装，全部都是一条产业链，成本要比一般的农户种出来的蔬菜要低一些。”
除了价格低之外，据李科长介绍，这些新能源汽车内部进行了技术升级改造，恒温控制在0℃～4℃，实现了农产品最后一公里的冷链配送，车上除银联支付外，还可以提供支付宝、微信支付等支付手段，如果提前一天预订蔬菜还可以打九折，并送货上门。
