一要谨慎处理“开锅”。正确的处理方法是：使发动机中速运转，打开散热器盖，放出热气，待降温后再慢慢加入冷水。在打开散热器盖时，应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被喷出的高温水气烫伤。
二要保持冷却系统清洁。夏季到来之前要对冷却系统进行彻底的除垢清洁工作，使水泵和散热器水管畅通，保证冷却水的正常循环。此外，还应把沾附在散热器表面的杂草等物及时清除干净。清除水箱、水套、散热器内的水垢，保持散热器外部的清洁。
三要及时补充冷却水。夏季作业冷却水挥发快，如果水箱开锅，不要马上加冷却水，以免发动机炸烈。要先小油门低速空转一段时间，待水温降低后，再加冷却水。要防止漏水，冷却系统漏水多发生在水泵轴套处，此时将水封压紧螺母适当拧紧，如无效，表明填料已失效，应及时更换。填料可用涂有石墨粉的石棉绳绕成。
四要注意皮带的张紧度。风扇皮带过松，易打滑，使风扇和水泵的转速下降，风力不足；风扇皮带过紧，则轴承负荷过大，使磨损加剧，功率消耗增加。发动机起动前应进行检查：用拇指在皮带中部按压时，皮带下垂量应在10～15毫米。过松或过紧都应及时调整。
五要正确使用调温装置。调温装置有自动式(如节温器)和手动式(如保温帘和百叶窗)两种。有的驾驶员认为夏季天热，水温越低越好，常将节温器拆去。这样做，在冷车起动时，将大大延长发动机的预热时间，加速零件的磨损。因此，在夏季也不应把节温器拆下。保温帘和百叶窗用来调节通过散热器风量。夏季一般可不用保温帘，百叶窗也应放在全开位置。
六要正确选用油料。夏季气温高，可用凝点较高的柴油，并要保证供油提前角的正确性。此外，还应特别注意防止供油系统漏油，因为漏油不仅造成浪费，而且还可能引起火灾。除柴油外，润滑油和润滑脂也应按规定选用夏季用牌号。
七要注意蓄电池的保养。蓄电池内的电解液夏季容易蒸发，要每5-10天检查一次，保持液面高出极板10-15毫米。加液口盖上的通气小孔要多加疏通，不能堵塞，暂时不用的蓄电池要存放在阴凉通风的地方。
八要防发动机爆燃。发动机因过热产生爆燃，会使气缸上部的磨损增加3～5倍：因此，要彻底清除燃烧室、气门前头等处的积炭，并检查调整供油量和供油时间，以防爆燃。
九要防燃油气阻。温度越高蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保持油路畅通；行车中可将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油由系产生气阻，应立即停车降温，并用手油泵使油路中充满燃油。
十要防爆胎。夏季轮胎气压要低于标准气压2%-3%，停车后拖拉机要遮阴，防止轮胎烈日曝晒后老化变质。
