目前发动机涡轮增压器轴承组件润滑油的严重泄露是机动车用增压器长期以来存在的问题，直接影响发动机的使用寿命和行车安全。对于增压器上的轴承组件上润滑机油的密封装置，目前国内大多采用一些措施，如通过改进增压器轴承与轴之间的间隙，使得间隙适当减少而防止漏油，或在轴外密封上增设密封环，改进油封，采用迷宫式密封环装置进行密封，总之，都是对机油的堵截方案。因此多年来以上方案虽然有效果，但漏油现象仍然无法彻底根除。本人通过查阅国内外大量有关资料和多年来的实践和试验，发现了增压器漏油的根本原因是由于涡轮转子的高速旋转造成侧面空气跟着涡流旋转产生负压，使得轴承组件的润滑油在负压下被逼出油封，因此普通的防治措施无论怎样改变油封的密封形式，已无法根除漏油现象，本人发明了一种新型废气涡轮增压器轴承组件新结构，通过增加压气仓根除了涡流负压现象，彻底解决了增压器的漏油现象，保证增压器运行安全可靠，提高了其使用寿命。
